Décalaminage moteur

Explication

La calamine est l’ensemble résidus de combustion ainsi que l’huile caramélisé par la chaleur du moteur.

Causes

L’encrassement du moteur est essentiellement dut aux conditions actuelles de circulation :

      – Les trajets de plus en plus court

      – Volonté de l’État de diminuer les limitations de vitesse

      – Des démarrages à répétition ( système Stop and Start )

      – Les normes Anti-pollution de plus en plus sévères

      – La qualité de carburant

      – Les conduites en bas régime

Conséquences

Les résidus de combustion s’installent à l’intérieur du moteur, notamment dans des parties sensibles.

Turbo : La calamine empêche les ailettes de suralimentation de s’incliner

Circuit d’admission d’air : Elle obstrue l’entrée d’air dans le moteur, ce qui entraine un effort  supplémentaire du moteur.

Siège de soupapes : Une fois installés, le siège de soupape n’est plus 100 % étanche et altère la compression du cylindre.

Système EGR : Les gaz d’echappement véhiculent ces résidus de combustion et les déposent à l’intérieur de l’électrovanne. Une accumulation de calamine en altère son mouvement.

Tête d’injecteur : Elle empêche un bonne vaporisation du carburant lors de l’injection

Catalyseur : La calamine obstrue ces alvéoles

Filtre à Particules : Elle entraine son colmatage

Pourquoi dépolluer son moteur?

Lutter efficacement contre les émissions de gaz nocifs :

         – CO2 ( Dioxyde de Carbone ) responsable de l’effet de serre

         – CO ( Monoxyde de Carbone ) responsable des maladies cardiovasculaire

         – HC ( Hydrocarbure )  responsable du cancer du poumon

         – NOX ( Oxyde d’azote ) nocif pour l’appareil pulmonaire

Générer des économies importantes :

         – Réduction significative de la consommation de carburant

         – Réduction du risque de changement de pièces d’usure ( Turbo, Vanne EGR, FAP etc… )

3 : Retrouver le couple et la puissance d’origine du moteur